Unterlagen aus Loco-Softdie eigene Fahrzeughistorie, abfragbar an der Hebebühne.
Aufträge, Rechnungen, Prüfgutachten und Schriftverkehr aus Loco-Soft sollen in der Wissensdatenbank abfragbar werden — eure eigene Historie zum Fahrzeug, die Antworten nennen die Fundstelle. Vorgesehen ist nur lesender Zugriff; an Loco-Soft wird nichts geändert.
Loco-Soft
nach Abklärung · Datenbank-ExportBeispielfrage
„Was haben wir am Fahrzeug mit dem Kennzeichen BZ 123 AB zuletzt gemacht?“
1 Antwort mit FundstelleAnbindung
Wie die Anbindung vorgesehen ist
Loco-Soft führt Fahrzeuge, Aufträge und Rechnungen in einer Datenbank. Vorgesehen ist deshalb ein abgestimmter Export von Belegen und Stammdaten, der verschlüsselt und nur über ausgehende Verbindungen in eure eigene Instanz kommt; liegt bei euch zusätzlich ein Archivordner auf dem Server, kann er dazu gespiegelt werden. Ob und wie das bei euch geht, prüfen wir vor dem Start mit euch — je nach Version, Einrichtung und Lizenzumfang. Bis dahin ladet ihr Unterlagen hoch: Dateien, ganze Ordner, Mails, Fotos und Sprachmemos.
Einmal eingerichtet, läuft der Abgleich automatisch: Neue und geänderte Unterlagen aus Loco-Soft kommen von selbst dazu, ohne dass jemand etwas hochladen muss.
EinrichtungWie aufwendig das Export-Rezept für euren Loco-Soft-Bestand wird, sehen wir erst nach der Vorab-Prüfung; wir schätzen es dann ab und besprechen es mit euch, bevor etwas eingerichtet wird — gern gemeinsam mit eurem Loco-Soft-Betreuer. Verrechnet wird nach Aufwand.
Unterlagen
Welche Unterlagen in Loco-Soft liegen können
- Die Fahrzeugakte je Fahrgestellnummer — Zulassungsbesitzer, Zulassungsdaten und die Kilometerstände aus den Werkstattbesuchen
- Werkstattaufträge mit Arbeitspositionen und Arbeitswerten, den verbauten Teilen samt Teilenummer und dem Vermerk, den der Serviceberater beim Abschluss dazugeschrieben hat
- Kostenvoranschläge, Rechnungen und Gutschriften, dazu die Abrechnung von Gewährleistungs- und Kulanzfällen gegenüber dem Importeur
- Gutachten nach § 57a KFG mit den vermerkten Mängeln, der Begutachtungsplakette und dem Stichtag der nächsten Begutachtung
- Belege aus der Teile- und Lagerwirtschaft — Bestellungen, Lieferscheine und Retouren, jeweils mit Lieferant und Teilenummer
- Unterlagen aus dem Fahrzeughandel — Kaufverträge, Eurotax-Bewertungen, Typenschein oder Genehmigungsdatenauszug und die NoVA-Unterlagen — sowie Rückruf- und Kundendienstmaßnahmen des Herstellers zum einzelnen Fahrzeug
Beispielfragen
Beispiele für Fragen an euren Bestand
„Was haben wir am Fahrzeug mit dem Kennzeichen BZ 123 AB zuletzt gemacht?“
1 Antwort mit Fundstelle
„Welche Teile wurden bei Auftrag 2024-0881 verbaut?“
2 Antwort mit Fundstelle
„Was stand im letzten Prüfgutachten nach § 57a KFG (Pickerl) zu diesem Fahrzeug?“
3 Antwort mit Fundstelle
Start
Bevor eine Verknüpfung eingerichtet ist
Eine Verknüpfung wird für euch eingerichtet, nicht per Klick aktiviert. Jede Quelle bringt eigene Zugänge, Rechte und Ordnerlogik mit — ob und wie sie bei euch angebunden werden kann, prüfen wir vorher gemeinsam. Einrichtung und Wartung werden nach Aufwand verrechnet; wie groß der ist, hängt an der Quelle und wird vorher besprochen.
Bis dahin — und unabhängig davon — lassen sich Dateien, ganze Ordner, Mails, Fotos und Sprachmemos hochladen. Im Testzugang zeigt sich mit den eigenen Unterlagen, wie Antworten aussehen.
Vorab-Prüfung
Was wir vorab prüfen
Vorab sehen wir uns an, welche Belege und Datensätze sich aus eurem Loco-Soft ausgeben lassen und ob Belege zusätzlich in einem Archivordner liegen. Der Export zeigt den Stand seines letzten Laufs; Lagerbestand, offene Posten und die laufende Auftragsabwicklung schaut ihr weiterhin in Loco-Soft und der Buchhaltung nach. Was nur im Herstellerportal liegt — Rückrufaktionen, technische Informationen, der Stand eines Garantieantrags —, kommt mit, wenn es jemand bei euch ablegt; Fehlerspeicher und Prüfprotokolle aus dem Diagnosegerät kommen über den Upload dazu. Und ob ein Gewährleistungsantrag beim Importeur durchgeht, beurteilt ihr — die Antwort zeigt, was ihr in vergleichbaren Fällen eingereicht habt und was zurückgekommen ist.
FAQ
Häufige Fragen zu dieser Anbindung
Wir arbeiten seit Jahren mit Loco-Soft. Kommt die alte Auftragshistorie mit?
Das hängt am Export-Rezept und daran, was sich aus eurem Loco-Soft ausgeben lässt; das klären wir vorab. Gerade die alten Jahrgänge sind für die Werkstatt interessant — dort steht, welcher Zahnriemen bei welchem Kilometerstand getauscht wurde und was beim letzten Service beanstandet, aber nicht gemacht wurde. Aufträge und Rechnungen aus der Zeit vor eurem Loco-Soft-Start können als Scan dazukommen; sie gehen durch die Texterkennung, wie gut das bei Durchschlägen oder Kugelschreiber-Vermerken gelingt, zeigt sich an eurem Bestand.
Wonach wird ein Beleg dem richtigen Fahrzeug zugeordnet?
Vorgesehen ist die Zuordnung über die Fahrgestellnummer, soweit sie auf dem Beleg oder im Export steht — sie bleibt gleich, auch wenn das Kennzeichen wechselt oder das Auto verkauft wird. Kennzeichen, Kundenname und Auftragsnummer kommen als zweiter Weg dazu. Bei einem Gebrauchten aus dem eigenen Bestand kann so auch die Vorgeschichte beim Vorbesitzer am Fahrzeug hängen. Feldwerte schlägt das System vor; den Dokumenttyp bestätigt beim ersten Durchlauf ein Mensch, weil daran hängt, wer den Beleg sehen darf.
Ein Kunde steht am Tresen: Dasselbe Bauteil sei schon einmal getauscht worden. Wie schnell sehen wir das?
So ist es gedacht: Du fragst nach Kennzeichen und Bauteil, und die Antwort soll die passenden Auftragszeilen nennen — mit Datum, Kilometerstand, Teilenummer und dem Beleg, aus dem die Zeile stammt. Daran lässt sich ablesen, ob der Tausch noch in der Gewährleistung liegt oder ein Kulanzthema gegenüber dem Importeur ist, und was der Serviceberater damals dazugeschrieben hat. Findet sich nichts, sagt das System das. Wie das mit euren eigenen Aufträgen aussieht, seht ihr im Testzugang.
Was passiert beim nächsten Loco-Soft-Update?
An Loco-Soft selbst wird nichts geändert. Weil bei euch der geplante Export der Weg ist, ist er die Stelle, auf die man nach einem Update schaut: Kommen Spalten dazu oder heißen sie anders, muss das Rezept angepasst werden. Kündigt uns das Update kurz an, dann begleiten wir den ersten Export danach und sehen nach, ob neue Belege weiter beim richtigen Fahrzeug ankommen.
Sieht der Monteur in der Halle dann auch Rechnungen und Einkaufspreise?
Das legt ihr fest. Die Rechte hängen an Dokumentart und Rolle: Fahrzeughistorie, Arbeitsanleitungen und die Gutachten nach § 57a KFG können für die Werkstatt freigegeben werden, Rechnungen, Einkaufskonditionen, Fahrzeugbewertungen und Personalunterlagen bleiben bei Geschäftsführung und Buchhaltung. Für Lehrlinge und Ferialpraktikanten lässt sich eine Rolle zusätzlich erst ab einem Stichtag freigeben. Fragt jemand nach etwas, wofür seiner Rolle die Freigabe fehlt, sagt das System genau das.
Für wen
Typisch für diese Branchen
Integrationen
Weitere Integrationen
- QOMET
- TaxMetall
- Streit
- pds
- Advokat
- BMD
- Kieselstein
- Werbas
- Microsoft 365
- Fileserver
- SharePoint & Teams
- Outlook & Exchange
- Google Workspace
- Dropbox Business
- Nextcloud / ownCloud
- NAS
- Bestehendes DMS
- RZL Software
- Schweighofer Manager
- RA-MICRO
- AUER Success & ABK
- BauMaster
- TopKontor Handwerk
- DOMUS
- proALPHA
- Scan-to-Folder
- Diktat und Sprachaufnahmen
- Wiki und Intranet
- DATEV
- Eigene Datenbank oder Fachanwendung
- TAIFUN Handwerk
- Labelwin
- kwp-bnWin.net
- NEVARIS
- ams.erp
- untermStrich
- Soloplan CarLo
- iX-Haus
- OneDrive
- Box
- Egnyte
- Zoho WorkDrive
- pCloud
- Microsoft Teams
- Notion
- Confluence
- Slack
- Asana
- Gmail
- HubSpot
- Salesforce
- Pipedrive
- Zoho CRM
Ihr betreut dieses System bei Kunden? Für Systemhäuser und Softwarebetreuer
Demo anfragen — und klären, wie Loco-Soft dazukommt
In dreißig Minuten per Video zeigen wir, wie Antworten mit Fundstelle aussehen, und klären, ob und wie Loco-Soft bei euch angebunden werden kann.